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  2023年合资/豪华品牌销量点评 保时捷/雷克萨斯销量创近5年新低2024-01-15 10:14·太平洋汽车【太平洋汽车 新车频道】前几天，我们针对中国品牌车企2023年销量进行了点评，大部分车企都取得了显著的销量增长，甚至超额完成年初制定的销量目标，同时，在海外市场也取得令人瞩目的成绩，展现出前所未有的活力和竞争力。不过，相比之下，合资品牌和豪华品牌的销量表现则不如人意，大部分品牌销量持续下滑，创近5年来最糟糕销量记录，甚至连口碑和品牌形象优异的保时捷和雷克萨斯也没办法避免销量下滑的趋势，不禁令人唏嘘。再一次印证那句“三十年河东，三十年河西”。我们一起看看2023年外资品牌具体表现如何！广汽丰田｜2023年累计销量超90万辆凯美瑞连续三年蝉联中型轿车销冠2023年广汽丰田全年零售销量901,025台，位居日系第一、合资第三、行业第六。在这个卷价格、卷技术、卷产品、卷营销的时代背景下，广汽丰田能够逆势上行，依然交出一份不俗的答卷。具体来看，包括丰田凯美瑞、汉兰达、赛那、威飒以及威兰达在内的20万以上高价值车型全年销量累计401476台，占比高达44.6%。其中，凯美瑞、汉兰达和赛那三大旗舰销量375,515台，占比高达41.7%。其中，丰田凯美瑞全年销量225,503辆，连续三年荣获中型轿车销冠；汉兰达全年销量73,437辆，在同级别车型中名列前茅；赛那全年销量76,575辆，同比增长4.1%，在MPV中同样名列前茅。另外，2022年上市的锋兰达以超值产品力圈粉众多年轻家庭用户，短短一年多累计销量突破28万辆，2023年连续多月销量突破2万辆，进入合资紧凑级SUV市场头部。在紧凑型SUV市场，威兰达连续9个月销量破万，全年累计销量143,784辆，成为合资中型SUV市场口碑之选。对于2024年，全新第9代凯美瑞将于3月份正式上市，搭载第五代智能电混双擎系统，今年威兰达也有望改款并搭载该智能电混双擎系统，逐步提升市场之间的竞争力，一汽丰田｜2023年累计销量超80万辆高端化车型销量占比近50%2023年，一汽丰田全年国产新车零售800,018台，同比增长4.1%，是为数不多实现正增长的主流日系合资车企。其中电动化车型全年累计销售284,983台，占比35.6%；以格瑞维亚、亚洲龙为代表的高端化车型销售398,075辆，同比增长12.9%，占比达49.8%。具体车型方面，丰田锐放和RAV4荣放表现较为亮眼，2023年累计销量分别为140,864辆和180,665辆，同比增长分别为76.4%和12.6%，在各自的细分市场依然名列前茅。另外，皇冠陆放全年累计销量48,124辆，同比增长5.2%。在竞争如此激烈的2023年，一汽丰田不仅实现了销量的增长，同时在销售、技术和渠道运营方面都取得了显著的进展。通过多样化的产品结构，高质量的品牌形象和创新的技术应用，市场地位愈加稳固。不过面对市场竞争加剧的2024年，像一汽丰田这样的主流合资品牌还能否保持增长？依然是个未知数，我们拭目以待。广汽本田｜2023年累计销量超64万辆累计产销突破1000万辆2023年广汽本田在中国市场累计交付超64万辆，同比下滑15.9%，创近五年来销量新低，没能延续此前年销超70万辆的记录。不过尽管如此，广汽本田累计产销突破1000万辆，并成为中国首家连续蝉联J.D. Power中国新车质量研究SM（IQS），销售服务满意度SM (SSI)和售后服务满意度SM (CSI)三项第一的汽车品牌。在品质方面，广汽本田一如既往表现出色。具体车型方面，广汽本田雅阁、皓影、型格三车全年平均月销超万辆，其中雅阁全年销量171,200辆，四季度销量环比增长64.8%；皓影全年销量132,870辆，同比增长3.4%；型格全年销量130,236辆，同比增长57.2%。在插混市场，电动化产品累计销量已超11万辆，在中高级市场推出全新雅阁e:PHEV和新新一代皓影e:PHEV，并进一步扩充纯电产品矩阵，全新纯电动车型e:NP2极湃2已于2023广州车展首次实车亮相，将于2024年上半年上市。另外，根据规划，到2027年，e:NP品牌将累计推出5款纯电车型。东风本田｜2023年累计销量超61万辆本田CR-V荣获20万级SUV市场销冠2023年东风本田终端累计销量为613,712辆，同比下滑6.3%，下滑幅度相对小于广汽本田，旗下产品优惠力度更大或是根本原因。在车型方面，2023年本田CR-V累计销量达213,515辆，依然是20万级最畅销的SUV；本田思域累计超17万辆，蝉联紧凑级运动轿车市场销冠。对于2024年，东风本田将全面发力纯电市场，e:NS2、灵悉L、SUV序这3款纯电产品将于今年与用户见面。预计至2025年，东风Honda电动化产品比例将超过50%，2027年，东风Honda将不再投放燃油新车，2030年累计推出10款以上纯电动车型，加速迈入智电新时代。日产汽车｜2023年累计销量超79万辆2024年将加速新能源转型2023年日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为793,768辆，同比下滑24%，同样创近5年来销量新低，可见中国品牌车企的崛起，对于日系合资品牌的冲击最明显。不过，为了改变现状，日产也正在加速新能源转型，首款自主研发日产品牌的新能源汽车将会在2024年的下半年投放市场。同时，在2026年底前，将向中国市场新投放本土开发的新能源汽车10款，包含日产和启辰品牌以及东风品牌，其中包含四款日产品牌的新能源汽车。上汽大众｜2023年累计销量超121万辆新能源转型最成功的合资品牌2023年上汽大众销全年累计销量121.5万辆，同比下滑4.79%，创近五年来销量新低。不过，新能源车型表现强劲，累计销量突破13万辆，同比增长32%，荣获合资纯电销冠，是目前转型最为成功的合资品牌。一汽-大众｜2023年累计销量超191万辆为数不多实现正增长的合资品牌2023年一汽-大众2023全年终销售1910,205辆（含奥迪进口车），同比增长4.8%。其中，大众品牌终端销售1050,017辆，同比增长0.9%，连续两年实现增长；奥迪品牌终端销售698,188辆（含进口车，不包括上汽奥迪），同比增长9.8%；捷达品牌终端销售162000辆，同比增长10.3%。从销量数据分析来看，一汽-大众也是合资品牌里为数不多实现正增长的品牌。梅赛德斯-奔驰｜2023年累计销量约76.5万辆2024年将发布超15款产品2023年梅赛德斯-奔驰在华共交付约76.5万辆新车，官方表示与2022年交付水平基本持平，其实是低调了，实际增长3.14%（2022年交付约74.17万辆）。梅赛德斯-奔驰还能够保持增长，一种原因是迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长；另一方面是纯电车型年度交付超翻番，且插电混动车型持续发力，同时长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长（2022年交付14.44万辆）。对于2024年，梅赛德斯-奔驰将会发布超15款全新及新一代产品，包括纯电动G级、全新迈巴赫EQS SUV、AMG EQE 53 SUV、全新GLC插电混动车型、全新E级插电混动车型、全新CLE轿跑车/敞篷版车型、新一代EQA和EQB等一系列重磅车型。奥迪｜2023年累计销量超72.9万辆增长幅度领跑豪华汽车市场2023年奥迪在中国共计交付超过72.9万辆车，同比增长13.5%，销量虽不如宝马和奔驰，但增长幅度超过了它们，并且领跑整个豪华汽车市场。另外，奥迪全球共计交付新车190万辆，同比增长超过17%；其中纯电动车销量17.8万辆，同比增长51%。具体来看，2023年奥迪共计交付本土生产汽车664,607辆，同比增长11.2%，这意味交付了6.44万辆进口车。而在车型方面，奥迪A6L和奥迪Q5L刷新全年销量纪录，累计销量分别为18.33万辆和13.95万辆，均荣获细分市场销冠。另外，奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量实现稳步增长，达到31,025辆。对于2024年，奥迪表示会推出多款新车型，以全新电动车型为重点，继续强化并丰富产品阵容。同时，还将同步推出新新一代内燃机车型和插电式混合动力车型，强化品牌定位。其中奥迪Q6 e-tron将在第一季度全世界亮相，奥迪A4L和奥迪Q5L或迎来改款换代。宝马集团｜2023年累计销量超82.4万辆蝉联中国豪华车细分市场销冠2023年宝马集团在中国市场共交付824,932辆宝马汽车和MINI汽车，同比增长4.2%，总销量继续领跑中国豪华车细分市场。其中，宝马品牌纯电动车型销量表现抢眼，全年交付共99,972辆，同比增长138%，成为宝马整体销量增长的重要支柱。在在全球市场上，宝马集团2023年共交付2,555,341辆宝马、MINI和劳斯莱斯品牌汽车。其中，宝马品牌销量为2,253,835辆，继续保持全球豪华车细分市场的第一名。宝马纯电动车型销量为330,596辆，同比增长92.2%，劳斯莱斯2023年全球销量6032辆。目前，宝马品牌在中国共有6款在售纯电车型，其中宝马 i3和宝马 iX3为销量最高的两款纯电产品。宝马 i5将于本月底正式上市，这标志着宝马在中国最成功的车型也迈入智能电动时代。保时捷｜2023年累计销量超7.9万辆创五年来销量新低2023年保时捷官向中国客户交付了79,283台新车，同比下滑17.66%，连续两年下跌，创造近五年来最差销量，官方对此表示受经济处于复苏阶段和产品迭代的影响，新车销售遭遇一定挑战。但实际或是新势力品牌的崛起，抢占保时捷市场占有率。在2023年，保时捷已经加速电气化转型，向中国市场引进的纯电动及插电式混动细分车型已增至27款，不过新能源车型占保时捷新车交付量的16%，转型过程并不顺利。但意外的是，保时捷花旦车型911销量实现大幅度的提高，同比增长36%，创交付量创下历史上最新的记录。对于2024年，保时捷官方表示，会针对旗下四个车型系列进行更新迭代，并透露今年推出的新产品将超过以往任何一年。凯迪拉克｜2023年累计销量超18.3万辆2024年加速新能源转型2023年凯迪拉克在中国市场共交付超18.3万辆，基本与去年齐平（18.61万辆），相比2020-2021两年有所下滑（均超过23万辆），有多方面问题造成，包括奔驰宝马奥迪持续降价，挤压了凯迪拉克的生存可见，加上新势力品牌的围追堵截，以及凯迪拉克自身产品迭代较慢，并且在转型新能源的过程中并不顺利，逐渐丧失性能好价格低的优势，只可以通过更大幅度降价来提升市场竞争力。对于2024年，凯迪拉克面临的挑战与压力或慢慢的变大，应及时对为未改款车型进行升级，以及加速向新能源转型，推出更多新产品，推动销量增长。沃尔沃｜2023年累计销量超18万辆同比增长11.26%2023年沃尔沃在大中华区共销售180,234辆新车，同比增长11.26%，创历史上最新的记录，其中，沃尔沃XC60、沃尔沃S90、沃尔沃XC90三款车同比增长均超过两位数，尤其是沃尔沃S90同比增长22%，在中大型轿车市场占据一席之地。另外，沃尔沃能够保持增长一方面原因是纯电车型销量上涨，同比增长25%，占据总销量的16%。对于2024年，沃尔沃计划在中国市场推出两款全新纯电动汽车，分别是中大型旗舰SUV——EX90和紧凑型SUV——EX30，这两款车型的上市将进一步丰富沃尔沃汽车在中国市场的产品线，给消费的人提供更多的选择。雷克萨斯｜2023年累计销量超18万辆连续三年销量下滑2023年雷克萨斯在中国市场共销售18.14万辆新车，与2022年差不多（18.39万辆），虽继续蝉联中国进口车品牌年度销量冠军，但已经连续3年下来下滑。其中最为辉煌的一年是2020年，当时销量为23.53万辆，但自此之后便开始走下坡路。雷克萨斯这18.14万辆，大部分都是雷克萨斯ES贡献，其2023年累计销量11.01万辆，占比超过60%，估计没有哪个品牌像雷克萨斯如此依赖一款车型。而雷克萨斯ES能够保持畅销，根本原因是降价了，终端市场普遍优惠5万元，性价比一下子就上来了。对于2024年，目前雷克萨斯官方并未公布任何规划，不过可以预测的是，或将发布新新一代雷克萨斯ES，以及引进全新中大型SUV——雷克萨斯TX，进一步丰富产品矩阵以及提升市场之间的竞争力。写在最后从各大品牌公布的2023年度销量业绩来看，整体表现不尽人意，尤其是合资品牌呈现出较大压力，销量连续下滑。这其中的原因有很多，其一是新能源转型缓慢；其二是品牌影响力和口碑下降；其三缺乏创新和研发投入；其四是市场竞争加剧；其五是国人消费观念转变。如果合资品牌还不能及时升级转型，将逐渐被中国品牌取代。当然，豪华品牌市场则是下一个被中国品牌追赶和超越的目标。而对于2024年，中国汽车市场充满了挑战和机遇，要想在竞争非常激烈的市场中保持领头羊，就必须加大创新投入、加快新能源转型、提升品牌影响力和服务的品质。（文：太平洋汽车 吴启星）相关阅读：2023年中国品牌销量点评 仅4家车企完成目标

  2024年04月09日，谈及8月外储环比下降的原因，外汇局表示，8月受主要经济体宏观经济数据、货币政策预期等因素影响，美元指数上涨，全球金融实物资产价格总体下跌。汇率折算和资产价格变化等因素综合作用，当月外汇存底规模下降。

  拯救者Y90电竞手机评测：一台有5G的功能的游戏掌机2022-02-28 18:46·中关村在线当手机游戏日渐成为人类日常娱乐的主要形式时用户对于手机的游戏体验要求也水涨船高但是眼下主流旗舰手机的游戏体验并不理想都会存在长时间游戏掉帧与操作体验不佳等问题因此对于重度游戏玩家而言选购一部针对游戏体验进行针对性优化设计的电竞手机是一个相当的好的选择拯救者Y90近日联想正式对外发布了新一代电竞手机产品：拯救者Y90该款机型在设计上相比其它电竞手机更大胆也更具电竞风格同时其还配备了备受瞩目的双擎风冷散热系统可以说在这个旗舰手机普遍发烧的时代拯救者Y90的出现无疑令广大手游玩家眼前一亮那么拯救者Y90的实际游戏体验如何在使用体验上与主流旗舰手机又会有啥不一样的区别呢下面便通过拯救者Y90的全面评测来为大家解答这样一些问题它是一部针对横向握持设计的手机众所周知目前市面上绝大部分在售的手机外观都是根据纵向握持体验进行设计的但是目前市面上大部分的手机游戏都是横屏游戏这导致了很多用户在玩游戏时都会遇到手部遮挡扬声器以及摄像头模组硌手等问题拯救者Y90作为一款面向游戏体验进行专门优化设计的智能手机拯救者Y90采用了业界罕见的横向握持设计首先拯救者Y90采用了正面对称双扬声器两个扬声器均设计在机身正面从而避免了在横向握持时手部遮挡扬声器的问题与之相比主流的旗舰手机即使采用了双扬声器设计其底部扬声器也会设计在底部边框上这样的双扬设计会使用户在横向握持时仍然会出现一个扬声器被遮挡的情况出现拯救者Y90采用双正面扬声器设计在后盖设计上拯救者Y90也针对横向握持手感进行了针对化的设计拯救者Y90将后置摄像头模组与双擎风冷散热系统一起放置在了机身中部从而避免后盖的凸起部分对于用户握持体验产生的不利影响拯救者Y90的后盖中部大约向外凸起了0.8mm通过自然的坡度设计其在横向握持时能轻松实现背壳曲率线条与手指指肚自然贴合从而在游戏时为用户更好的提供舒适自然的握持体验同时机身中部会在游戏时亮起的拯救者家族RGB信仰灯光也能够为游戏体验带来神秘加成拯救者Y90背壳设计同时拯救者Y90的机身后盖采用了八曲面AG玻璃工艺在避免指纹沾染问题的同时其厚度也相比上代薄13%左右机身边框方面拯救者Y90采用了高强度铝合金金属边框内置金属中框加强筋进一步强化了机身刚性拯救者Y90 RGB灯在外观设计上拯救者Y90延续了极具辨识度的拯救者品牌的家族式外观风格做到了不一样的产品之间的设计统一同时如上文所言拯救者Y90也巧妙地让外观设计满足了用户在游戏时的功能性需求从而做到了让功能与美学相辅相成它拯救了手机上的原神体验《原神》既是一个被许多玩家所喜爱的现象级手游同时也是一个被当做手机性能测试软件的游戏其对于手机性能的超高需求让很多旗舰机型在运行这款游戏的高画质60帧模式时都会感觉到压力山大并且作为一款大型手游玩家常常需要连续运行《原神》很久这就导致大多数手机在长时间运行《原神》高画质模式之后都一定会出现不同程度的降频与掉帧问题可以说游戏体验相当不理想《原神》游戏画面因此想要打造出一台长时间运行《原神》不出现严重掉帧问题的智能手机便成为了很多手机生产厂商的追求就目前的实测体验来看拯救者Y90成功完成了这一挑战在《原神》的测试中我们将画质选项设置为最高和60帧在此设置下通过PerfDog记录的游戏画面多个方面数据显示拯救者Y90能够以平均58帧的出色帧率水平稳定运行对手机性能具有高要求的《原神》高画质模式长达30分钟以上的时间如此稳定的帧率表现表明在双擎风冷功能的加持下拯救者Y90可以持久满帧畅玩《原神》高画质模式使用拯救者Y90的用户在游玩时无需因手机散热问题而降低游戏画质《原神》游戏帧率数据对游戏体验而言电子设备屏幕的显示效果如何也会产生很大的影响为实现极致的游戏体验拯救者Y90搭载了三星定制6.92英寸AMOLED E4电竞无孔屏幕该屏幕的刷新率为144Hz支持720Hz的多指采样率屏幕触控延迟低至3.8ms出色的屏幕配置自然也能带来优秀体验的大幅度的提高其中能够带给玩家最直观体验的便是高刷新率的游戏画面AMOLED E4电竞无孔屏幕我们在实测中使用拯救者Y90运行了支持120帧画面显示的《QQ飞车》在测试中我们将画质和帧率均设置为超高在此设置下进行个人竞速模式游戏PerfDog记录的游戏画面多个方面数据显示拯救者Y90能够以平均118帧的出色帧率水平稳定运行《QQ飞车》120帧模式在实际游戏过程中用户都能够明显感知到高帧率所带来的流畅画面观感特别是在赛车高速行驶的状态下效果更为明显《QQ飞车》游戏帧率数据值得一提的是《王者荣耀》《吃鸡》《QQ飞车》等游戏中借助拯救者Y90搭载的双X轴线性马达方案用户都能够开启游戏双域临场振感功能从而获得更为逼真的振动感受游戏双域临场振感功能对于喜欢FPS类型游戏的用户而言智能手机的操作体验能够说是最重要的与其它仅有屏幕触控这一单一操作方式的旗舰手机不同拯救者Y90拥有六神键功能拯救者Y90的右侧上下分别拥有2枚肩键可设置成为4枚肩键配合正面两侧的3挡屏幕压感用户都能够实现六种自定义按键效果压感按键功能在热门射击手游《使命召唤OL》中我们体验了拯救者Y90的六神键功能通过实际体验可以发现这一功能可以大幅提升操作体验并且肩键的反应也十分灵敏精准可以满足在复杂战况下进行频繁操作的需求超神键功能同时在《使命召唤OL》中拯救者Y90的正面振幅超线性双扬声器表现也让人感到惊艳除了不会出现手部遮挡扬声器的情况职位得益于扬声器本身的超大振幅玩家可以很清晰地听到各种游戏音效能轻松实现听音辨位等出色体验用户在游戏时可以唤出拯救者Y90的拯救者助手功能该功能不但可以提供性能模式切换、网络控制、风冷调节、通知管理等实用功能还支持自定义GPU设置、处理器状态显示、悬浮性能仪表盘等专业功能拯救者助手功能它将安卓手机性能的天花板 提高了拯救者Y90能够实现如此出色的游戏体验自然离不开其超强的硬件性能拯救者品牌的游戏笔记本电脑产品在最近几年凭借其出色的性能释放表现成为了很多游戏玩家梦寐以求的游戏电脑作为拯救者家族的一员拯救者Y90同样具备极致的性能释放表现根据ZOL的实测数据拯救者Y90的各项跑分均暂居榜单第一参考其它主流旗舰手机拯救者Y90可以说做到了对新一代骁龙8处理器性能潜力的完整释放按照惯例我们先为大家介绍一下拯救者Y90的性能配置该机搭载了全新一代骁龙8移动平台该款处理器采用4nm制程工艺打造拥有包含Cortex-X2超大核在内的1+3+4架构CPU架构GPU部分为最新的Adreno 730 GPU与前代相比其图形渲染速度提升30%、功耗降低25%全新一代骁龙8移动平台存储方面拯救者Y90采用全新的RAM+ROM构架RAM采用了LPDDR5内存支持虚拟内存扩容技术最大运行内存容量可实现18GB LPDDR5+4GB虚拟内存ROM方面拯救者Y90也创新性地运用了UFS3.1+SSD RAID 0磁盘阵列架构该架构相较于常规UFS 3.1的手机ROM顺序读取提升40%顺序写入提升30%；随机读取提升11%随机写入提升50%在实际的基准性能测试中拯救者Y90 18GB版在安兔兔跑分测试取得了106.6万分的超高成绩是目前ZOL测得的最高安卓手机得分在3DMark的Wild Life测试中拯救者Y90 18GB版也取得了10369分同为目前ZOL测得的最高安卓手机得分同时该得分也以大幅度领先优势超越了目前3DMark榜单第一名的机型拯救者Y90 18GB版跑分测试数据由此可见拯救者Y90 18GB版做到了对全新一代骁龙8移动平台性能潜力的充分释放其不但提高了安卓手机性能的天花板同时也克服了智能手机普遍面对的一大难题：持续高性能模式下的发热问题根据使用专业仪器进行的实际测试在开启双擎风冷功能的情况下进行15分钟高强度的游戏实测之后经过测量拯救者Y90后盖的平均温度为39.6摄氏度从热成像图中也可以看到整个机身背部并没有出现温度过高的单点发热源可以说其散热表现达到了当下智能手机中的顶级水准拯救者Y90后台温度测试数据拯救者Y90能够取得如此优异的性能表现与散热效果自然离不开其搭载的霜刃M散热系统该系统采用了一套完整的主动+被动散热组合的散热系统设计主动散热方面引入了双鳍片双风扇设计配备PC级散热鳍片同时借鉴了超跑出风口设计通过超低风阻实现最大效率排风其整体散热能力相比上代提升300%可额外提升4W的性能释放霜刃M散热系统被动散热方面拯救者Y90电竞手机采用了ATA中置散热架构液冷VC均热板面积达到3520mm2同时搭载了14组NTC温度传感器分布在机身正背面在不同场景下可分别侦测手机不同区域温度使整机更精确感知机身温度智能调节散热策略在实际使用中当用户运行高功耗应用时拯救者Y90的双擎风冷功能会自动开启在其它状态下用户可以手动选择开启或者是关闭风冷散热功能双擎风冷功能6400万像素主摄 随时开播无压力在影像方面拯救者Y90搭载了后置6400万像素影像系统其中后置主摄为6400万像素超广角镜头为1300万像素的120°超广角前置镜头为1600万像素支持一键开播、全局视频通话增强、双摄视频聊天等功能从实拍样张中可以看到拯救者Y90的后置摄像头模组整体表现相对优秀能够完全满足用户的日常拍摄需求拯救者Y90主摄样张拯救者Y90主摄样张拯救者Y90主摄样张拯救者Y90超广角样张拯救者Y90超广角样张68W闪充+5600mAh大电池 持久游戏不焦虑拯救者Y90在续航方面采用了68W闪充+5600mAh的强大组合并且针对边充边玩场景支持旁路充电功能即在游戏时仅通过电源对手机供电停止电池充电减少电池发热在使用原装68W闪充充电器的情况下通过实际测试一拯救者Y90可以在30分钟的时间内将电池电量从即将耗尽充至88%基本能轻松实现官方宣称的35分钟充满从而做到了让游戏玩家不再因充电问题而焦虑拯救者Y90充电实测数据总结与其说拯救者Y90是一部电竞手机更不如说它是一部具有5G通讯功能的游戏掌机通过突破性设计思路拯救者Y90克服了多个手机在游戏体验中的痛点实现了性能与操控体验的跨代式提升在实际体验中用户都能够时刻感受到这款机型为游戏体验所做出的种种优化特别双擎风冷功能的加入完全解决了困扰安卓智能手机游戏体验的发热问题对于重度游戏玩家而言拯救者Y90是一部十分推荐购买的手机

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